迎战暴风雪

前几天给同学发快递的时候，我打电话问圆通快递，人家告诉我发至广州的快递速度不会太快，而且只能发到广州市区，我当时没有意识到里面的问题，还以为是郑州的圆通快递服务不好而已。之后两天和母亲通电话时，她问我什么时候回家，说家里现在结冰很厉害，希望我早点回去，我说过几天就回。我当时以为不过是过去我在家时那样结个冰什么的。昨天表叔给我打来一个电话，说他在东莞回不去了，说是南方现在冰害很严重，问我现在情况怎么样，此时我才意识到问题的严重性。

打开电视的新闻频道，才发现整个社会都在关注这场冰雪灾害！中央电视台新闻频道专门做了一档节目：迎战暴风雪！看来这问题真的不小了：温家宝总理为了去湖南指挥救灾，只能先坐飞机到武汉，然后转乘火车到长沙，因为长沙的机场关闭了！

随着了解的信息越来越多，我终于得知，这是一场严重的自然灾害！后果相当严重！

记得从我上大学开始，国家就不断地发生自然灾害。2003年发生的一场非典，把人们折腾得够受的；2005年河南普降大雪，郑州车站几近瘫痪，搞得我那年考完研后回家，握着车票在火车站外冰天雪地的广场上待到半夜，最终还是没有发车，只好打个的折回学校，一直等到第二天才坐上回家的车。现在想起那晚的情形还心有余悸！

眼下又快到了过年的时候，老天爷又突然来了这么一场在我小时候非常盼望的大雪，这场雪不是那么令人盼望，这场冰雪使得整个南方人几乎陷于瘫痪。这场突如其来的暴风雪，加上骤降的气温，使得冰害异常厉害，所有路面都结上了厚厚的冰，高速公路全面封锁，公路交通随之瘫痪，附在电线上的冰凌也变得越来越厚，高压线负荷太重，承受的荷载是当初设计值的三倍，好多高压线因此而断，还有许多高压输电塔发生倒塌，电力系统一出故障，便发生大面积停电，电一停，后面的事情就像多米诺骨牌效应一样，铁路也不能正常运行，百姓的生活变得更加困难，自来水供应停了，固定电话线路停了，移动通信线路也由于基站没有电而停了，电视信号停了……

我现在已经联系不上我们家那边，给我的感觉就像是整个湖南几乎是与世隔绝。就是这场大雪，使得准备回家过年的人回不了家。

想起来觉得这届政府官员当得真不容易，不是这个灾就是那个灾的！

看着新闻，越来越觉得自己今年似乎是回不去了。虽然我已经买到了腊月二十七的火车票，但这也不能保证我能回到家，就算是我能到达长沙，从长沙到我家的公路未必能正常运行。我只能是慢慢等了。这天灾还得靠大自然来解决，如果温度能够很快地上升，路面上的冰应该也会很快的化去，人工采取的办法取得的效果自然是低得多。

仔细想想这场大雪，为什么会造成这么严重的后果呢？

最重要的一个原因是电力系统的瘫痪，然后所有与电相关的系统都随之瘫痪。这种后果是注定要发生的吗？在以后应该怎么避免呢？我认为原因是当初我们国家进行电力设施设计的时候，采取的标准过低，据相关报道，我们的电力系统设防标准是三十年一遇！现在遇上的这场冰雪灾害显然不是三十年一遇。当初未能进行更为长期的设防标准，一是由于气象资料掌握得不够多，毕竟新中国成立才不到六十年，二是当时的国民经济不能承受住过高的设计标准，标准一提高，基础设施建设费用自然是随之涨高。

那么将来怎么从工程建设的角度去避免或降低这种恶劣的自然灾害呢？是将这种灾害承受能力提高，将电力工程建设的设计标准提高，如果现行的设计标准是三十年一遇，是不是可以改到五十年一遇？虽然标准提高，建设费用会有所增加，但从长远来看，这种经济效益是明显的，因为眼下的这场冰雪灾害造成的损失肯定不小。

灾害过去后，我相信工程界会对这场突如其来的灾害进行反思，到时，相关专家们会给出更为详细和准确的答案。

冰雪灾害仍然在继续，在外的亲友们一直在与我保持联系。

在这举国共渡新春佳节之季，只能希望天气快快好起来，路面上的冰自然会随之化去，也愿所有的人都过上一个祥和的春节！

2008-1-30 14:0:58受困于郑州

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