带比利时人游中国：宜昌站/三峡大坝

土木坛子

April 8, 2015

“带比利时人游中国”系列：

地点：湖北宜昌，时间：2014年4月9日－10日

逛完北京后，我们的下一站是宜昌，那里有举世闻名的“三峡大坝”。

把火车上的啤酒全喝光

我们从北京西客站坐普通卧铺去宜昌。来之前，比利时的年轻人就想体验中国的火车卧铺。在火车上睡一晚上，这对于欧洲小国的比利时人来说，无疑是奇特的体验，要知道，比利时的国土面积只有中国最小的省份海南岛（陆地）那么大。如果欧洲的火车行驶一个晚上，估计能从西欧的荷兰开到南欧的西班牙了。

一上火车，麻烦就来了。这些年轻人在窄过道上迟迟不能进入到各自的卧铺，他们在商量谁和谁待一个卧铺空间。在比利时的普通火车上，车票上没有座位和车厢信息，随上随坐。于是，他们拿着手上的卧铺票也商量着座位的事情。

我看他们为这点小事拿着行李箱堵在过道上，觉得不可思议。我估计他们调座位本身没有问题，但挡在过道里太久不好。于是我告诉他们，中国的火车票和比利时不一样，每张票上都有座位号（卧铺号），你们要换，万一乘务员到时不允许，人家完全合理合法。我说完这话后，有些人很快就进了各自的卧铺，他们不想惹来麻烦。

安顿好后，大约过了一个小时，年轻人们要实施他们的计划了，在火车上开Party! 我和其中一位年轻的教授也一起去凑凑热闹，喝一杯意思一下。只见他们全部都集合到火车餐厅里，有个桌子上摆满了啤酒易拉罐，我问他们是不是要喝掉这些啤酒，谁知他们回答我：这些全部已经喝完了，并且餐厅已经无酒可卖了。

当然给我们喝的还是有的。不知谁还带了旅行音箱，放在餐厅里放起了音乐。大家一块有说有笑的，很热闹。学生们问我说，他们这样闹好吗？我问餐厅里的负责乘务员，他说不会，他很高兴这些外国年轻人过来，和中国的年轻人很不一样。

直接将车开到了三峡大坝坝顶

第二天早上早饭的时候，我们就到达了宜昌。一下火车，火车站出口有一群妇女正在表演腰鼓，大家觉得很新奇，一阵观看喝彩，那表演者们也估计从来没有在外国人面前表演，也非常高兴。这时，宜昌当地的一位女导游已经在站台拿着信息牌来接我们了。坐着她安排的大巴车，我们直接向三峡坝区进军。

宜昌位于湖北省西部。山川河流，典型的南方地形，和干旱平坦的北京完全不一样。令我意外的是，三峡库区不知是因为雾还是空气染污，总之能见度非常低。当然，视线范围内的绿色山脉还是很漂亮的。

穿过许多长长的过山隧道，终于到了三峡大坝控制区域。起先由三峡大坝接待处接待，看了看他们的三峡展览馆，还有一部三峡工程宣传片，期间还有一位长得漂亮的服务员为我们讲解，不过她的英文似乎很有限。我向她问了一个很有趣的问题：三峡大坝如何保障安全？假如被导弹攻击？她说：不用担心，常规当量的炸弹要炸掉坝体是不可能的，非常规轰炸的话肯定会有预警，完全可以提前泄洪（她没有提及是否有军事导弹防御系统）。

之后，大家坐上大巴，直接朝大坝开去。三峡大坝控制区域是军事化管理，有好几道关卡，都由类似军人一样的人员守护。一般的旅游大巴也不允许开入控制区域，我们的团队由于之前有国内相关单位沟通好，所以简单核对车牌号和看了领导同意的通行证后，就放行了。

大巴开到了坛子岭上，放下人马，坛子岭可能是游客们能到达的最高点，坛子也站在了坛子岭上了。大家就在这个地方俯视三峡大坝整个工程，包括坝体和五级航运通道。还是因为能见度的原因，真实所看到的三峡和影视资料上的三峡大坝有出入，但三峡大坝的宏伟的确震撼人心。有人看到航运通道边上的汉字：科学发展，和谐三峡，问我是什么意思，我告诉他们，这就是一句标语口号，要科学开发三峡呢。

游客不多。俯视完大坝后，大家又坐上大巴，导游说让车带我们去大坝边上看看，我们问能不能直接上坝？她说也不确定，我这时候建议，让司机试试，不行就算了。没想到，司机开着大巴直接就上坝顶了，期间没有人阻拦。导游说，她从来没有这样干过，她说我们的关系真不一般，肯定是有大人物说了话。

车能开上坝顶，但不能下车，但这也很难得了。大家就在坝顶的车里体验一下三峡大坝：高峡出平湖。照相的照相，感叹的感叹。车子在坝顶开了个来回，让大家过足了瘾。

三峡大坝电厂可从北京控制

接下来，我们来到大坝下游底部的电厂。三峡大坝一共有三个电厂，布置在大坝的后侧，共安装32台70万千瓦水轮发电机组，其中左岸14台，右岸12台，右岸地下6台，另外还有2台5万千瓦的电源机组，用以启动其它电厂机组，总装机容量2250万千瓦，年发电量约1000亿度。

我们要参观的是三峡右岸电厂。负责人严肃地给我们简单介绍后，我们经过安检并寄存好相机等物品后，就进入了发电机组内部。全部由混凝土浇筑的巨大厂房内，分两排安装了巨大的发电机组，但看到的只是顶部，发电机组其它部分看不到。里面空间大，再加上有发电机组的噪音，负责人介绍发电机组的内容很难听得清。

接下来，负责人带我们去了电厂中央控制室（游客只能透过玻璃隔层看到里面的工作区），并介绍了控制室的简单情况，我印象很深刻的是，他说控制室智能化程度很高，并且有两套，如有需要，可以切换到北京的远程控制中心。在现场，我们确实没有看到太多的工作人员在许多指示灯和仪器的控制室，里面也井井有条，我看到电脑的操作系统是Windows。

控制室的墙上贴满了展板，中英文信息具备，详细介绍了三峡大坝的发电机组，并且也介绍了中国正在发展的其它大型水电站，其中将启用的发电机组功率更大，更国产。

我问了负责人都有谁参观过电厂，他说不多，像我们这种高校团体参观，他们接待过美国斯坦福大学的学生。看来我们的确荣幸。

参观完电厂，照了些集体照。就开车去吃午饭了。用餐在三峡大坝的内部餐馆，几乎没有其他人在用餐。每人五十元，比北京实惠多了，有鱼有肉，有蔬菜，我觉得很不错。唯一不足的是，居然连餐巾纸都没有，无法理解。

用完餐后，导游又带我们去河对岸的类似公园一样的地方去转了转。大家在长江边上感受长江，以三峡大坝为背景，合影留念。按下不表。

美中不足的西坝酒店

晚上住在三峡西坝酒店，号称三星级酒店，我头一次住了两间房的套间，感觉比我原来在挪威住过的四星级酒店还要豪华。唯一不爽的是，那个洗澡的水龙头很奇怪，研究了半天墙上的说明，才发现开启方法太另类：需要从龙头出水口往上按一下。后来才发现，住隔壁的比利时教授也和我抱怨，说他也不知如何开启淋浴开关。我于是告诉了他这个技巧。

晚餐就在酒店吃。140元每位，反正是吃得很不错（本身湖北菜就很对我味口），比中午的中餐要好得多。只是饭后，老教授想喝点咖啡，餐厅里的工作人员说：这个真没有。

晚饭后，大家各自散开，听说去市区不是很方便。后来，我才得知，这些年轻人又在酒店外喝开了，又Party了。

第二天早上，办理完退房手续，拿到各自的护照，坐上车，导游把我们送进火车站。我在头一天就叮嘱过她，不要再出现北京火车站那样的麻烦。事实上，在宜昌火车站进站时，根本就没有看车票。中国真是太大了，同样是火车站，不同地方的要求不一样。

这次是动车，直接开往下一站：南京。

Three-gorges-Belgium-travelling (1) 喝光了火车餐厅上的所有啤酒